11月8日，一臺(tái)由板件車間改造成功的關(guān)節(jié)式平臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)正式投入并條機(jī)鈑金件焊接生產(chǎn)。該機(jī)曾因關(guān)節(jié)部位結(jié)構(gòu)不合理、活動(dòng)局限性較大，焊頭難以切近平臺(tái)焊接點(diǎn)而閑置多年。今年10月，在板件車間副主任周建平的提議下，車間員工程詩元經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，在修理工李國(guó)祥的大力協(xié)作下，將原用滾珠軸承改為圓錐軸承，將原來較短的轉(zhuǎn)臂更換成加長(zhǎng)轉(zhuǎn)臂，使改進(jìn)后的點(diǎn)焊機(jī)焊頭能靈敏地切入平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接。實(shí)踐證明，該機(jī)工作效益能與國(guó)外同類進(jìn)口設(shè)備媲美。

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